Не сте се регистрирали? Можете да направите това от тук . След като се регистрирате, получавате няколко предимства - можете да променяте изгледа, да конфигурирате коментарите и публикувате съобщения със Вашето име
Пуснато на: Съб Апр 29, 2006 12:54 pm Заглавие: как се прави двуполярно захранване
Имам един кит на неомонтана с тда7294 и пише, че е подходящо и за вграждане кола. Та въпросът ми е как да направя двуполярно захранването от акумолатора +-13волта, или имам един токоизправител, който е стабилизиран на 12в 5а мога ли там сащо с някакъв мода да го напрая двуполярно. Благодаря предварително
Регистриран на: Dec 01, 2005 Мнения: 111 Местожителство: Бургас
Пуснато на: Съб Апр 29, 2006 1:06 pm Заглавие:
За по-големи мощности само трансвертер - т.е. импулсно захранване. Има много схеми за това. А иначе.....ако имаш място за още един акумулатор е най-лесно.
Схема, приведенная на рисунке - блок питания от автомобильного
усилителя Jensen (4x40 Вт). Схема упрощена - не показаны каскады
защиты от перегрузок усилителей по току и термозащиты. Группы
электролитических конденсаторов показаны как один конденсатор
суммарной емкости.
Трансформатор преобразователя намотан на ферритовом кольце
К42х28х10. Первичная обмотка намотана "косой" из восьми проводов
диаметром 1,2 мм и содержит 6,5 витков; вторичная - "косой" из
четырех проводов диаметром 1 мм. После намотки каждая коса
разделена на две части и начало одной половины обмотки соединяется
с концом другой.
Дроссель намотан на ферритовом стержне диаметром ~16 мм.
и содержит ~10 витков провода диаметром 2мм. Его данные не критичны.
Това имах под ръка. Не е най доброто, но работи. Като за начало ако не си правил друга такава става.
Транзисторите: IRFZ44N, само трябва да си преизчислиш вторичната намотка за изходното напрежение което ти трябва. няма стабилизация, но ако искаш може да добавиш.
Не Можете да пускате нови теми Не Можете да отговаряте на темите Не Можете да променяте съобщенията си Не Можете да изтривате съобщенията си Не Можете да гласувате в анкети